一、 експлоатационен живот: експлоатационният живот на двигателя без въглеродчетка чукобикновено е от порядъка на десетки хиляди часове.Непрекъснатият живот на двигателя с чук с въглеродна четка е от стотици до повече от хиляда часа.Когато достигне границата на употреба, трябва да смени въглеродната четка, в противен случай е лесно да се износва лагерът и експлоатационният живот не е толкова добър, колкото безчетковия двигател.

二、 разходи за поддръжка: има нужда от чук с въглеродна четка, за да смените въглеродната четка, ако подмяната е по-малко, ще причини повреда на двигателя и няма въглеродчетка чукексплоатационният живот е много дълъг, но счупеният трябва да замени двигателя, но основната ежедневна поддръжка не се нуждае.

三、 управляемост: нито един чук с въглеродна четка обикновено не се управлява чрез цифрово преобразуване на честотата, с чук с въглеродна четка обикновено започва след като работната скорост е постоянна.

Разширена информация

Роторът на двигателя действа като въртящ се магнит.Ако четките са твърде износени, токът на възбуждане не може да достигне до ротора, няма въртящо се магнитно поле и следователно той не може да работи правилно.Механичното триене и големият ток между четката и колекторния пръстен генерират много топлина.В същото време устройството с колекторен пръстен е ограничено от състоянието на вала и режима на охлаждане, а условията на охлаждане са относително лоши.Топлината на устройството с колекторен пръстен е относително концентрирана и температурата е относително висока.

Безчетков DC мотор е типичен продукт за мехатроника, който се състои от корпус на двигателя и драйвер.Магнетизиран постоянен магнит е залепен към ротора на двигателя.За да се открие полярността на ротора на двигателя, в двигателя е монтиран датчик за положение.Драйверът се състои от силови електронни устройства и интегрални схеми